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2023-04-01
雙碳背景下，電動車成為越來越多人青睞的綠色出行方式，但“續(xù)航短”卻成為困擾用戶一大難題。
針對這一痛點，臺鈴集團17年來一直專注于長續(xù)航核心科技的研發(fā)并不斷突破，并于2023年3月30日，在第二十一屆中國北方國際自行車電動車展覽會上對外發(fā)布了新的電動車品類——臺鈴長續(xù)航電動車。
臺鈴集團總裁姚立在會上表示：“臺鈴長續(xù)航電動車，掌握長續(xù)航核心技術，創(chuàng)造長續(xù)航世界紀錄，跑得更遠！”業(yè)內(nèi)人士稱，姚立的這一宣告，意味著臺鈴重新定義了兩輪電動車品類，開啟了長續(xù)航核心技術新篇章，建立了長續(xù)航電動車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)?！?/p>
據(jù)了解，2006年，臺鈴第一代高性能電動車延長里程30%；如今，臺鈴已創(chuàng)造一次充電續(xù)航656.8公里的吉尼斯世界紀錄。可以說，臺鈴不僅通過技術切實改變了消費者對電動車續(xù)航短、跑不遠的刻板印象，其研發(fā)的長續(xù)航產(chǎn)品，也深受用戶歡迎，銷量遙遙領先。
掌握了長續(xù)航電動車核心科技、實現(xiàn)了產(chǎn)品跑得更遠的臺鈴，在此次發(fā)布會上還發(fā)布了兩項長續(xù)航新的技術成果——臺鈴極地強磁電機與臺鈴長續(xù)航鈉離子電池。
臺鈴集團執(zhí)行總裁孫木楚稱，臺鈴長續(xù)航鈉離子電池實現(xiàn)了8項優(yōu)勢點的跨越式升級，全方位解決了傳統(tǒng)鋰電池和鉛酸電池的缺點，其電池壽命更長，支持快充快放，SOC電量預測精準度高；臺鈴極地強磁電機創(chuàng)造性地將繞阻方式和結構進行優(yōu)化，提升了轉子磁場的作用，增強了電機內(nèi)部的磁場環(huán)境，磁力聚合效應尤為明顯，使得通過的電流更強，力量更足，大幅度提升了續(xù)航能力。據(jù)了解，長續(xù)航明星產(chǎn)品臺鈴奪冠PLUS與赤兔EB搭載這兩項成果。(記者 劉小菲)
(責編：曹淼、李源)
